MOQ: | 1 इकाई |
कीमत: | negotiated |
standard packaging: | प्लाईवुड केस |
payment method: | एल/सी, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
Supply Capacity: | 10 यूनिट / महीना |
EN14764:2005, ISO4210-2014 के अनुसार
ड्राइव सिस्टम का स्थिर भार परीक्षण फ्रेम, पैरों के पैग, ड्राइव ट्रेन और गियरबॉक्स सहित पीछे के पहियों के घटकों के संयोजन पर किया जाता है।फ्रेम अपने मध्य विमान में लंबवत रखा जाता है और पहिया घूर्णन को रोकने के लिए पीछे के पहिया पहिया पर क्लैंप हैधीरे-धीरे 600 एन का बल पैर की पगड़ी के केंद्र की ओर लंबवत रूप से नीचे की ओर लगाएं और बल को 15 सेकंड के लिए पूर्ण भार पर रखें।परीक्षण टुकड़े के किसी भी हिस्से को फ्रैक्चर या स्थायी विकृति के लिए जांचें, और उचित ड्राइव कार्य के लिए।
भार | 0~2000N को मनमाने ढंग से समायोजित किया जा सकता है |
बल प्रदर्शन की सटीकता | ≤±1% |
टाइमर | ±100 |
नियंत्रण प्रणाली | पीएलसी+टच मानव-मशीन इंटरफेस नियंत्रण |
सॉफ़्टवेयर इंटरफ़ेस | स्वयं विकसित नियंत्रण प्रणाली |
आयाम | मुख्य मशीन 2000×850×2000 मिमी (W*D*H) |
वजन | लगभग 160 किलो |
विद्युत आपूर्ति | AC220V,15A |